Modis Minimalis, Touring Jauh Oke


Randy Jewel sapaan akrab Via Facebook, atau biasa di sapa ‘Black’.
kali ini besutan ke dua honda C70 lansiran 1978, modifikasi minimalis dan siap bila diajak Touring.
memanjakan motor ini tidak ada habisnya apalagi soal mesin, mesikpun besutan ke dua, randy tidak pilih kasih dengan motor pertamanya.

data modifikasi
1. Mesin  Honda Win
2. Blok Kop Legenda
3. Calter kanan Supra XX
4. Calter kiri Legenda
5. Seher kaze 50
6. Pengapian Standart Supra
7. Karbu Ninja R Original

Motor ini rencana akan dijual Rp.3 juta, siapa cepat dia dapat..

Bapak dua anak yang gemar sekali nyangkruk, rencana akan menambah momongan honda C70 dengan konsep yang berbeda, kita tunggu kabar selanjutnya…

Macam Bentuk Kopling Motor Honda Cub

 

Macam macam bentuk kopling motor yang dapat di terapakan pada motor Honda Cub sesuai dengan keinginan baik yang udah dari bawaan motor atau dari modifikasi

Kopling atau Clutch yaitu peralatan transmisi yang menghubungkan poros engkol dengan poros roda gigi transmisi. Fungsi kopling adalah untuk memindahkan tenaga mesin ke transmisi, kemudian transmisi mengubah tingkat kecepatan sesuai dengan yang diinginkan.

Dalam keadaan normal, dimana fungsi kopling bekerja dengan baik, begitu pengemudi menekan pedal kopling, tenaga mesin akan di putuskan, karena saat pedal ditekan maka gaya tekan itu akan mendorong release fork dan release fork akan mendorong release bearing. Sehingga release bearing akan mengangkat mendorong pegas diaprahgma dan preaseure palte, clutch disc akan terlepas dengan flywheel. Serentak roda gigi akan terlepas dari pengaruh putaran mesin. Kondisi inilah yang memungkinkan terjadinya perpindahan roda gigi pada transmisi.


Ada dua jenis kopling yang digunakan pada sepeda motor, yakni:

a. KOPLING OTOMATIS adalah salah satu komponen sepeda motor yang ditempatkan diantara mesin sepeda motor dan system transmisi. Fungsi kopling secara garis besar adalah untuk memutus dan menghubungkan putaran mesin, sedangkan fungsi kopling otomatis adalah untuk memutuskan
dan menghubungkan putaran kruk as ke gigi kecil kruk as. Kopling otomatis ialah koplng yang cara kerjanya diatur oleh tinggi rendahnya putaran mesin itu sendiri. Kopling terhubung dan terputus dengan menggunakan gaya centrifugal yang akibat putaran crank shaft (sepatu bergerak kearah luar oleh gerakan sentrifugal sehingga sepatu tersebut berhubungan langsung dengan drum/rumah kopling). Saat kecepatan engine rendah, kopling terputus. Sedangakan pada saat kecepatan engine tinggi, kopling terhubung secara otomatis.

b. KOPLING MANUAL adalah kopling yang bekerja secara manual yang dilakukan oleh pengendara itu sendiri. cara kerjanya diatur oleh sebuah tuas yang biasa disebut handel kopling dengan cara menarik tuas kopling. Bila handel kopling pada batang kemudi bebas (tidak ditarik)maka pelat tekan dan pelat gesek dijepit oleh piring penekan(clutch pressure plate) dengan bantuan pegas kopling sehingga tenaga putar dari poros engkol sampai pada roda belakang. Sedangkan bila handel kopling pada batang kemudi ditarik maka kawat kopling akan menarik alat pembebas kopling. Alat pembebas kopling ini akan menekan batang tekan (pushrod) atau release rod yang ditempatkan di dalam poros utama. Pushrod akan mendorong piring penekan ke arah berlawanan dengan arah
gaya pegas kopling. Akibatnya pelat gesek dan pelat tekan akan saling merenggang dan putaran rumah kopling tidak diteruskan pada poros utama, atau hanya memutarkan rumah kopling dan pelat geseknya saja.

Pada kopling manual ada 2 tipe media yang digunakan, pertama memakai kawat/kabel kopling yang di tarik oleh tuas kopling dan yang kedua memakai sistem cairan hidrolik yang di tekan oleh tuas kopling.

Ukie

Pispot Cub 70 Lansiran 1971


Andik Pranoto.. sapaan akrab bapak dua anak ini, berawal dari hobi koleksi barang antik akhirnya motor antik pun jadi koleksinya, Honda cub 50 dipoles sedemikian rupa tanpa menghilangkan part original.
Pria yang belum genap 1 tahun bergabung di club penggemar Honda cub “Koentoel Soerobojo” mengaku senang skali mengoleksi motor ini, apalagi telah menemukan komunitas sama jenis dengan hobinya. Hal buruk yang dia rasakan saat kumpul club adalah keinginan tuk menambah momongannya (Honda Cub) lagi lebih dari satu. Adapun saran yang dia sampaikan kepada para penggemar Honda cub “ jika anda benar pecinta Honda C50,C70, dan C90, kita wajib untuk menjaga dan merawat motor tersebut, bukan memodifnya tidak seperti bentuk aslinya, karena ini bagian dari sejarah, kalau ingin modifikasi ya pakai motor plastik saja!!”

Modifikasi Honda Cub Dari Berbagai Negara

This slideshow requires JavaScript.